減速機(jī)的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進(jìn)行，不能發(fā)生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒(méi)裝，便先把軸端的軸承裝配，未經(jīng)技術(shù)檢查科檢查合格、驗(yàn)收、未打印和油漆未干的零件一概不準(zhǔn)裝配，任何相互配合的表面盡量不要在裝配時(shí)修正，要求配作的零件，像鍵與鍵槽的修配除外，滾動(dòng)軸承在裝到軸上之前應(yīng)先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計(jì)算。

      減速機(jī)機(jī)蓋、機(jī)座對(duì)合面盡量不要采用任何墊片進(jìn)行密封，直角減速機(jī)定制，裝配前零件要進(jìn)行清洗，滾動(dòng)軸承要用q油或質(zhì)量好的清洗劑清洗，然后用壓縮空氣吹干，減速機(jī)裝配后進(jìn)行試車，試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)接近減速機(jī)額定轉(zhuǎn)速，直角減速機(jī)，嚴(yán)禁在試車時(shí)的潤(rùn)滑油內(nèi)加人研磨劑和雜質(zhì)，齒面接觸率要達(dá)到規(guī)定的等級(jí)要求。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案，總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來(lái)確保各零件組合后的相對(duì)精度，為整機(jī)出廠提供高合格率保障，直角減速機(jī)采購(gòu)，我們期待您的來(lái)電，一起攜手合作！

減速機(jī)使用過(guò)程中，其齒輪往往會(huì)發(fā)生過(guò)早的磨損，達(dá)不到齒輪應(yīng)當(dāng)具有的磨損壽命，我們稱之為非正常磨損，導(dǎo)致減速機(jī)非正常磨損的原因有很多，下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家介紹一下。

1、熱處理工藝不好，或沒(méi)有進(jìn)行熱處理，導(dǎo)致減速機(jī)齒輪硬度不夠；

2、使用的鍛造工藝不好，直角減速機(jī)廠商，導(dǎo)致齒輪有砂眼、氣孔和疏松、球墨化不夠等缺陷；

3、齒輪設(shè)計(jì)不合理或兩齒輪不匹配，導(dǎo)致齒輪嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度達(dá)不到要求。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。

斜齒行星減速機(jī)相較于直齒行星減速機(jī)精度更高，誤差更低，那么直齒行星減速機(jī)與斜齒行星減速機(jī)的區(qū)別有哪些呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來(lái)給大家介紹一下吧，以便于大家了解。

1、結(jié)構(gòu)：直齒行星減速機(jī)的內(nèi)部太陽(yáng)輪、行星輪與齒圈均為直齒嚙合，斜齒行星減速機(jī)的內(nèi)部太陽(yáng)輪、行星輪與齒圈均為斜齒嚙合；

2、精度：直齒行星減速機(jī)的一級(jí)精度在10弧分以內(nèi)，精密可達(dá)6弧分，斜齒行星減速機(jī)的一級(jí)精度在5弧分左右，精密1弧分以內(nèi)；

3、傳遞扭矩與效率：同等機(jī)座下，直齒行星減速機(jī)直齒嚙合，傳遞扭矩較斜齒行星減速機(jī)小，效率低，而斜齒行星減速機(jī)齒嚙合，傳遞扭矩比直齒行星減速機(jī)大，傳動(dòng)平穩(wěn)，強(qiáng)度大，。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)。